Mac开始用ARM iPhone会不会成为移动电脑

　　小米发布的MIX FOLD拥有电脑模式，即桌面布局类似于Windows。其实此前联想、技徳也在平板产品中推出过类似功能，这一功能被广泛认知，还是智能手机的功劳。三星、华为、Smartisan在自家产品中就提供了类似功能，通过连接显示器的方式提供类似PC的操控体验。当然，无论UI再怎么像桌面系统，其系统内核已经决定了这种方式只适合轻度使用，毕竟移动应用的体量和操作逻辑与桌面应用有着巨大的差别。想要打破这种局面，只能让桌面和移动操作系统的内核做到统一。这让我想起了苹果。

　　去年苹果推出自研Soc M1，无论是兼容性还是性能表现，都可以称得上出众。M1基于ARM架构，与其搭配的macOS Big Sur也从系统底层支持M1。苹果也表示，未来会推出更多搭载自研Soc的产品，包括Mac Pro。macOS也将会全面升级，逐渐抛弃x86。从某种意义上说iOS、macOS最终会走到一起，iPhone和Mac所运行的操作系统将会是同一个。

　　M1

　　也就是说，未来iPhone运行的操作系统，其实和Mac是一样的，只不过操作的界面因为屏幕尺寸、比例等原因不同而已。那么，能不能通过一条线，将iPhone与显示器连接起来，或者直接通过无线的方式连接，显示器上将会显示macOS的操作界面，iPhone成为移动Mac。

　　对于苹果来说，做到这一步并不难。操作系统不存在问题，封闭的生态也方便开发者通过一次开发适配不同屏幕的应用。但短期内，或者说未来5-10年，苹果可能不会这么做。

　　iPhone

　　首先，显示设备没有出现突破性发展的话，苹果不会允许旗下不同产品线出现兄弟互撕的情况。iPhone、iPad、MacBook、iMac和Mac Pro分别针对不同的使用场景，即使这些产品运行同样的操作系统和应用，但由于屏幕的限制，用户群体比较固定。如果iPhone抢了MacBook的饭碗，那MacBook这条产品线的收入就没了。现阶段笔记本依旧是工作的必需品，苹果即使有再高的理想，也不会和钱过不去。

　　苹果多条产品线

　　其次，苹果的封闭生态不太可能允许用户随便连接一款显示器就可以实现iPhone化身Mac。苹果推出Carplay，原因在于苹果有意向汽车行业发展，毕竟这是一块大蛋糕，造车的可能性极大。显示器行业对于苹果来说，诱惑力相当低。当然苹果有显示器产品线，其更重要的作用是服务于自家的Mac Pro。以苹果的思路，即使尝试让iPhone触及Mac的领域，也会推出与之配套的显示设备。无论是从苹果申请的专利还是代工厂方面泄露的信息，都看不到苹果在这方面的动作，可以判断短时间内苹果不会向这个方向发展。

　　Carplay

　　最后，目前的电池技术限制了iPhone向更多方向发展的可能。应对日常使用，iPhone的续航没有问题，不过基本也需要一天一充。如果再加上办公方面的使用，iPhone的续航将会被拖垮。虽然可以随时充电，但电池的寿命是有限的，而且作为手持设备，电池容量的上限并不高。如今iPhone的电池损耗80%之后官方就建议更换电池，那么如果更高强度的使用iPhone，那么更换电池的频次会更高，消费者肯定不会接受的。

　　电池

　　正是存在利益和技术方面的限制，一向非常看重体验的苹果，即使拥有可能实现将iPhone化身Mac的实力，也不会轻易去做。不过我认为未来苹果肯定会这么做，尤其是当屏幕和电池技术出现突破的时候，苹果在软硬件方面的绝对控制权将会展现出优势。

　　科幻电影中的显示形式及设备小型化

　　数码设备小型化绝对是未来的一大方面，只要找到合适的内容展现形式，这一趋势只会来的更快。所以一台设备将会拥有越来越多的功能，并不仅限于将PC塞进智能手机。如今智能手机已经取代越来越多的物件，再过几年包括钥匙、身份证明、钱包、票据等都将会被智能手机全面取代，作为智能手机的领头产品，iPhone在这一方面的发展速度会更快。

　　所以，迟早有一天iPhone会将Mac收入囊中，但不是现在。

编辑：吕润林