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人家遛狗我遛车 九号平衡车Plus轻度体验

导购资讯 安卓中文网 2017-07-11 13:35:02
[摘要]自从小米在15年发布了九号平衡车之后,市面上就刮起了一阵平衡车的热潮,虽然它只是个新鲜产物,但是这几年发展势头迅猛,各个厂家的平衡车都有各自的特点,于是米家在上个月底召开了2017年新品发布会,推出了全新的九号平衡车Plus。

自从小米在15年发布了九号平衡车之后,市面上就刮起了一阵平衡车的热潮,虽然它只是个新鲜产物,但是这几年发展势头迅猛,各个厂家的平衡车都有各自的特点,于是米家在上个月底召开了2017年新品发布会,推出了全新的九号平衡车Plus。

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  中国是一个发展中国家,加上人口众多,造成交通极其拥堵,很多地方自行车比汽车行驶起来更通畅,而且作为发展中国家,保护环境减少碳排放也是我们应尽的义务。作为坚持绿色出行的环保主义者,出行的有了新选择,米家这款升级版的九号平衡车Plus就是电动出行的新解决方案。

  作为九号平衡车的升级版,性能上和功能上都有了很大的提升:分别是:脚踏面积提升、底盘高度升高、轮胎更加防滑安全、电机功率更高、底盘坚固负重增加、全新的前车灯设计、35公里的超长公里数续航以及机身带有储物箱。价格也由之前的1999元升级为3499元。

  外观

  九号平衡车Plus的外包装和机身一样采用纯白色配色,包装上清晰的印着平衡车的外观和零件,包装内部有九号平衡车Plus的简易安装说明,让第一次接触平衡车的小编也可以轻松照图示安装。

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  之后内部被重色包装包裹的就是平衡车的各个部件了,最上面是九号平衡车Plus的说明书,取下顶部的支撑后就能看到被白色塑料袋包住的平衡车的真面目。

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  九号平衡车Plus仍旧沿用上一代的设计,车宽57.7厘米,高62厘米,轮胎的直径比上一代略大一号为28厘米,含电池后净重16kg,这个重量让人踩上去也踏实很多,就是搬它的时候稍微有些费劲。

  速度方面比上代也有提升,舒适速度可达18公里/小时,最大的瞬时功率可达2500W。电池的使用时间也得到了加强,官方给出的数据可以行驶35KM,理想状态下可以达到这个距离,估计实际使用开个20公里也应该不成问题。

  细节

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  九号平衡车Plus在细节方面依旧设计的十分有特色,轮子在使用过程中会亮起蓝光,这要是傍晚或者夜间在路上行驶,简直要酷炫到失去朋友。平衡车采用了11寸充气胎的设计,轮胎为了在水路中行驶更安全加上了排水槽设计,大花纹加上排水槽,完美解决了上一代平衡车颠簸和不防滑的缺点。除了轮胎,脚踏板在这次的平衡车Plus中也有提升,地盘采用了镁合金作为车架的材料,承重能力也提升到了100公斤。

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  九号平衡车Plus的“显示器”依然集中在车的前方,可以显示电池电量和蓝牙状态等信息,屏幕上方是平衡车的开关,屏幕下面则是平衡车的充电接口,不过与上代不同的是,这次九号平衡车Plus把前车灯放在了车杆上,这样更利于晚上骑行的安全性。

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  而平衡车的尾部也设计得非常好,行驶时车尾灯是蓝色灯光,当你行驶需要转向时,平衡系统会开始工作,尾灯也会开始单向变色成黄灯,十分像汽车的转向灯;刹车时尾灯则变成红灯,完全模拟了汽车的行驶,这样设计就算是没用过九号平衡车Plus的汽车司机或者路人也可以轻松分辨出你正在进行的操作,让危险远离你。

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  九号平衡车Plus这次随车附赠了一个智能遥控器,通过遥控器也可以控制平衡车,不使用手机也可以畅快出行,解决了手机没电等问题的尴尬状况,同时在遥控器上也可以选择几种九号平衡车Plus的新模式。在这次九号平衡车Plus上设计了储物箱,不过空间十分有限,感觉就是放一些小物件,比如刚刚提到的遥控器,钥匙等。

  驾驶

  接下来小编就要亲自测试平衡车的上车体验了,由于是第一次使用,小编难免有些紧张,作为一个胖子总担心使用时会因为过重而出现问题,毕竟官方给出的最大负重是100公斤,超过负重的我总感觉危险就在我身边,在这里提醒大家,为了安全考虑,使用者还是不要超过100公斤为妙。

  经过几次简单的尝试后,就渐渐的开始适应这款平衡车了,感觉上有点像在公交车上不扶把手,能站稳但是启动和停车时会出现不稳的状况,不过几次下来之后这种感觉就渐渐的被克服了。不得不说九号平衡车Plus还是比较稳的,由于重心较低,给人一种乘坐电扶梯的感觉,刹车也十分给力,灵敏度还是相当高的。

  由于公司附近并没有上下坡,所以只能在柏油路和砖路上进行测试。由于小编胆小的原因,不敢把车飙起来,所以只能龟速前进。在路面上行驶,除非出现比较大的坑以外,几乎感觉不到颠簸,也不会影响平衡造成左右摆动,加上平衡车厚实的轮胎,平衡性和稳定性方面表现还是不错的。

  在行驶中也测试了一下刹车的性能,面对突如其来的状况,刹车是保护我们声明的重要功能。小编在慢速行驶时进行缓慢刹车,滑行长度大概在一米左右,灵敏度还是可以的,但是由于速度较慢且小编不敢急刹车,所以会出现滑行状况。相信大家在路面行驶时也不会采用急刹车这个危险的行为,大家使用时一定要给自己留1-3米的缓冲区域,不然有可能会出现危险。

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  接下来就是面对减速带的挑战了,平时开车或者骑车,由于轮胎较大,所以不会对减速带产生任何恐惧,但是平衡车就不一样了,让我这个新手有了极大的心理恐惧。不过好在九号平衡车Plus十分给力,由于行驶速度缓慢,通过减速带时候还算顺利,过程中出现了比较大的颠簸,不过还在可以承受的范围之内,但是小编也没勇气提速再试一次,建议大家为了安全考虑也不要快速通过减速带。

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  遛狗功能是这次九号平衡车Plus的一个创新功能,可以让平衡车像爱犬一样跟随在你的遥控器后方,小编也来测试一下这个新奇的功能。不过在使用中发现遛狗功能只会让平衡车傻傻的跟着你而无视路况,也就是说你和车之间如果有物体,平衡车是不会主动避让的,这就会有一些安全上的隐患,希望日后在升级版中可以进行改良,毕竟这个功能还是十分有心意的。

  然后就是另一个买菜功能,同样是基于遛狗功能的一种用法,可以把重物放在车上去运输,不过还是那个问题,使用时要时常注意你的车的状况,不然很容易出现撞到物体或者车上东西的遗失。

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  这款平衡车还可以实现拓展米家云台拍摄,让平衡车变成你的转职摄像师,不过云台摄像机需要单独购买,所以有条件的用户可以考虑试一试这个功能。

  总结:

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  经过这一小段时间的使用体验,小编来总结下九号平衡车Plus给我的感受,首先就是它对新手真的十分友好,上手难度很低,而且还增加了最大负重,也只有小编这种大个子才可能出现超重的情况,不过平衡车虽然改善了不同路况下的稳定性,但是遇到颠簸路段,还是会影响使用者的正常行驶。还有这款平衡车实在是有点沉,小编这样的胖子感觉还好,要是个妹子可能会出现很难搬动的问题,尤其是有过街天桥的路段,可能对一些力量不是很大的用户造成一定的困扰,但这也是底盘稳定和重量之间做出权衡的决定,是短时间无法用技术去改变的。

  这款九号平衡车Plus虽然是交通工具,很多人认为它的定位只是个大玩具,并不会有长时间的使用价值,虽然这款高科技代步工具还没有获得所有人的认可,但是它却给交通拥堵的城市带来一种新的解决方案。价格虽然较贵但是优点很多,不知有没有共享平衡车的出现来和小黄车拼一拼市场,让人人都可以体验一把高科技出行的感觉。科技改变生活,这款多种玩法的平衡车已经走进我们的生活,爱玩的你不妨来试试,感受一下解放双手的速度与激情。(当然安全最重要!)

编辑:gaojie

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